Úvodní stránka › Lidé a show › Pořady v rádiu › Archiv Pressklubu
Archiv Pressklubu
Ivan Langer
14. 5. 2008
Rozhovor s Ivanem Langerem - ministr vnitra /ODS/
A dnes je u nás ministr vnitra Ivan Langer, přeji dobrý den.
Hezké odpoledne.
Pane ministře, na Ruzyni nouzově přistálo norské letadlo, na jeho palubě hořelo, museli prý údajně dokonce zasahovat naši záchranáři. Jak to přesně je, co se stalo, víte o tom něco?
Tak, podle mých informací to byla porucha signalizace, která, kterou se podařilo odstranit posádce samotné. Hasiči tam byli pouze pro jistotu, kdyby došlo k nějakým komplikacím, aby byli schopni včas zasáhnout.
Byl někdo ohrožen na životě?
Nemám informace o bezprostředním ohrožení života, informace, které jsou teď nejčerstvější, je, že letadlo by mělo být zakrátko připraveno startovat a odletět.
Máte informace o tom, co se přesně na té palubě stalo, jestli třeba tam někdo kouřil na záchodě nebo ...
Až tak detailní informace nemám, pro mě klíčové je to, že nebylo přímé ohrožení životů, hasiči jen pro jistotu, kdyby komplikace byla, vše v tuto chvíli vypadá, že je v pořádku a letadlo bude moci odletět.
A bude ty příčiny vyšetřovat naše nebo norská policie, jak to je v takovém případě?
A víte, že to nevím, to je dobrej, dobrý podnět pro mě, abych se také ještě něčemu přiučil.
Ministr vnitra Ivan Langer na Frekvenci 1. Pane ministře, už vám někdy vykradli nebo dokonce ukradli auto?
Ano, ano vykradli, nikoliv ukradli.
A co přesně se vám ztratilo z toho auta?
Klasika, byl to, bylo to rádio, dokonce jednou to bylo v Česku, jednou to bylo v Kanadě, kde jsem měl koupené auto ještě jako student při cestování, tak to dopadlo vykradením auta a zmizelo rádio.
A tady se to stalo kdy, už jste byl ministrem nebo je to dávno.
Ne, ne, ne, to už je přeci jen několik let zpátky.
Krádeže aut a věcí z nich tvoří téměř čtvrtinu celkové kriminality v Česku, vláda dnes schválila váš návrh, který má krádeže omezit. Řekněte nejdřív, čím to je, že se tady tak daří zlodějům aut.
Je to podle mne benevolentním systémem evidence samotných aut a náhradních dílů, které vytvářejí prostředí, kdy se velmi dobře daří tomu systému ukrást auto, rozmontovat auto, prodat auto na náhradní díly, respektive jakoby ho sešrotovat, nicméně ve skutečnosti ty jednotlivé díly potom zpeněžit. Myslím si, že to je jeden problém, druhý problém je otázka registrací vozidel, který je podle mne také ještě snadno zneužitelný. A třetí věc je samotná efektivita práce policie, kde také je co zlepšovat.
Takže policie úplně tyto případy neumí pořádně řešit nebo je laxní?
Ne, ne, pro policii je velmi složitá situace v okamžiku, kdy neexistuje přesná identifikace automobilů, evidence a neexistují tvrdší podmínky pro provozovatele autovrakovišť a podobně. Vedle toho také policie má nedostatky v tom, že má například padesát informačních systémů, které spolu nekomunikují, nebyla celá tato problematika metodicky vedená z jednoho centra a současně také elektronické trestní řízení, které je na prvopočátku, dříve neumožňovalo, respektive systém předtím neumožňoval dostatečné sdílení informací.
Co se tedy změní podle toho vašeho návrhu, který schválila vláda.
Tak, za prvé na Útvaru pro odhalování organizovaného zločinu vznikne speciální útvar, který se touto problematikou, která má velmi často charakter organizovaného zločinu, bude metodicky zabývat. Současně chceme zřídit centrální poznatkový fond tak, aby informace z jednotlivých regionů měly šanci býti sdíleny. Na druhé straně chceme ztížit prodej těch kradených vozidel, neboť podle našich informací a analýz zhruba osmdesát procent ukradených aut v České republice tady končí rozebrány na náhradní díly. Zpřísnění podmínek pro, pro autovrakoviště, povinnost zavádět identifikace těch, těch dílů a nemožnost jejich prodeje. No, a v poslední, v neposlední řadě je to také zpřísnění kontrol stanic technické kontroly, protože tam, když je někdo nekontroluje, devadesát procent aut je v pohodě. Když jsou přítomny kontroly, tak projde pouze třicet procent.
Tak, vláda tento návrh už schválila, teď to půjde dál poslancům, kdy si myslíte, že by mohlo toto všechno začít platit?
Ten návrh je jedinečný v tom, že je konečně komplexní, že se zabývá nejenom policií samou, samotnou, ale tím prostředím, které usnadňuje činnost zlodějům, zlodějům aut. Materiál obsahuje nejenom ty, jak to říct, exekutivní opatření, kde není potřeba měnit zákon, ale obsahuje také některé, některé opatření vyžadující si změnu, změnu zákonů, ty dominantně spadají do působnosti ministerstva dopravy. Nejzazší termín je, je konec roku 2009, nicméně věřím, že i ty nelegislativní věci můžou, můžou a jsem velký optimista, situaci zlepšit. Je to prostě negativní fenomén, se kterým se potkáváme dnes a denně a Česká republika bohužel je zatím na tom téměř nejhůř v Evropské unii.
Ivan Langer na Frekvenci 1. Už za chvilku nám budete volat vy na 257400999 a také nezapomeňte posílat esemesky na 9001210. Pane ministře, je podle vás dobře, že je Jiří Čunek zpátky ve vládě?
Jejda, to je otázka přímo na tělo. Dobře, vláda a vládní koalice není v drtivé většině případů sňatek z lásky, ale sňatek z rozumu, je to setkání nebo dohoda politických subjektů, které spolu umí, umí naleznout kompromis, já to beru jako realitu, je to předseda koaliční politické strany, koaliční smlouva funguje, pan Čunek není trestně stíhán, nebyl odsouzen, neexistuje objektivní překážka pro to, aby ve vládě nemohl být.
A v očích veřejnosti si myslíte, že to tu vládu poškozuje, že tam je pan Čunek?
Myslím si, že částečně ano, ale já vždycky takovéto věci beru, když se týkají mně osobně, jako výzvu, prostě prokázat, že to, co si o mně někdo myslí v negativním slova smyslu, pro to není důvod a přesvědčit, že jsem člověkem na svém místě, stejně tak je to na Jiřím Čunkovi a na KDU-ČSL.
Teď vycházejí najevo závažné skutečnosti, kvůli kauze Čunek se přou před soudem současná a bývalá nejvyšší státní zástupkyně. Před soudem vypovídají žalobci, kteří měli na starosti Čunkovu kauzu a potvrzují zásahy do vyšetřování. Pane ministře, zajímá vás ta kauza?
Okrajově profesně proto, že, že některá pochybení, ke kterým došlo při vyšetřování, se také týkala postupu policejních orgánů a policistů, a tuším, že dva případy byly na základě prověřování vyřešeny kázeňským opatřením vůči policistům.
Myslíte si, že je standardní, když soudce Nejvyššího soudu říká ostravské žalobkyni, situace je vážná, když jde o politické zájmy, musí spravedlnost stranou, je to podle vás zásah do ..., ovlivňování té kauzy?
Tohle já nemůžu komentovat, protože tady stojí tvrzení proti tvrzení. Tady jeden člověk říká, že to tak bylo, druhý člověk říká, že to tak nebylo. Podle mne celé to, celá ta kauza od prvopočátku byla divná, a to nejenom, nejenom tím obviněním a podezřením, ale také délkou, způsobem vyšetřování a já jsem rád, že, že toto máme za sebou.
A divné vám na tom připadalo to, jak postupovaly orgány činné v trestním řízení, anebo to, jak zasahovali údajně někteří lidé do té kauzy.
Ano. Já se můžu vyjádřit pouze to, co, to, o čem, o čem něco vím a co s padá do mé působnosti, to znamená postup policie. A vzhledem k tomu, že ten postup policistů byl prověřován, včetně prověřování úniku informací, bylo konstatováno, že došlo k pochybením, potom musím říct, že i někteří policisté prostě nepostupovali profesionálně.
A vy jste se měl kvůli této kauze údajně sejít se státním zástupcem Igorem Střížem. Vy jste chtěl také ho nějakým způsobem ovlivňovat, aby se ta kauza vyšetřovatele jinak. Jednou jste se sešli.
Tak, ne, údajně, s Igorem Střížem se známe, známe asi deset nebo, nebo dvanáct let ...
Vy jste spolu chodili do školy?
... máme přátelské, ne, ne, do školy ne, on je starší.
On je trošku starší, já nevím, kolik mu je.
On je starší, to je pravda. Známe se, žijeme v Olomouci, máme přátelské vztahy a o tu schůzku požádal on mě, nedařilo se nám potkat, následně jsme se potkali a obsahem té schůzky bylo, bylo de facto jeho otázka, co má dělat, a moje odpověď, dělej, co uznáš za vhodné.
A počkejte, on se vás ptal, co má dělat jako v kauze Čunek?
On mi popisoval osobní problémy, které má v komunikaci se svými kolegy, se svými nadřízenými ...
Při kauze Čunek, pokud tomu správně rozumíme. Obecně, ale mimo jiné i kauza Čunek.
Obecně, mimo jiné, mimo jiné i tady, tady k tomu a toto není moje pravomoc a já jsem řekl, hele, Igore, dělej to, co uznáš za vhodné, mně do toho nic není.
A proč, když se vám takhle svěřoval s tím, že tam jsou určité problémy kolem té kauzy Čunek, proč vy jste o tom někoho neinformoval třeba.
Podívejte se, takovýchto problémů mezi lidmi je, je strašidelná spousta, toto není moje práce, není moje kompetence a já jsem ...
Proč jste to třeba neřekl ministru spravedlnosti.
... se necítil, necítil vůbec, vůbec jaksi způsobilý toto komukoliv říkat a nutit ho nebo přesvědčovat ho, že by měl něco konat. To už by, to už bych potom překročil to, co dělat můžu.
Takže vy jste vůbec neuvažoval o tom, že byste šel za Jiřím Pospíšilem a něco mu říkal, takže vy jste jenom to tak probrali mezi čtyřma očima a vás to dál nechávalo chladným.
Ano, přesně, přesně tak.
A dál už jste, s vámi nikdo o té kauze nemluvil, ani vy s nikým o kauze Jiřího Čunka?
Jé, tak o kauze Jiřího Čunka se mluví už asi rok ...
Pokud samozřejmě nebereme, ne, ne, pozor, pozor, to jako samozřejmě, ale myslím, pokud jde o vyšetřovatele a státní zástupce, tak nikdo jiný s vámi o kauze Jiřího Čunka nemluvil.
No, samozřejmě, že hovořil, a to ředitel Inspekce ministra vnitra, protože Inspekce ministra vnitra v této věci byla aktivní, prověřovala postup policistů, neshodla se s příslušným dozorujícím státním zástupcem, že pochybení policistů jsou natolik vážná, že by měla být řešena trestněprávně a byla řešena kázeňskou úpravou moci jejich nadřízených.
Poslední otázka ke kauze Čunek. Podpoříte vznik vyšetřovací komise ke kauze Čunek?
Tak jo. Já to považuju za ptákovinu, doopravdy, myslím si, že jedna věc je politická odpovědnost politické strany, která někoho nominuje, toho konkrétního člověka, ale já mám pocit, že sociální demokracie fakt už neví, co, co by vymyslela. Nedokážu si představit, že by politici měli, měli šetřit věci, které jsou výhradně a pouze v působnosti orgánů činných v trestním řízení. Já si spíš dokážu představit potom v tom případě vyšetřovací kauzu v kauze Savoy, anebo vyšetřovací komisi v kauze Savoy a podobné, ale doopravdy to už jsou nesmysly ...
Ivan, můžete to iniciovat, v tom vám nikdo nebrání.
Ne, to doopravdy ode mě nečekejte.
Ivan Langer na Frekvenci 1. Pane ministře, kdy bude mít policie nová auta?
Já věřím, že první várku, v uvozovkách, do konce tohoto roku, očekávám, že těch, jenom v letošním roce to bude zhruba tisíc šest set nových aut a následovat v dalších třech letech budou, bude vždy sedm set nových. Je to historicky největší obměna policejního vozového parku a je to proto, že já doopravdy nechci, aby symbolem policejního auta byla rozvrkaná, zrezivělá felicie.
Podle Lidovek už zítra začne vládní komise rozhodovat o tom, kdo by tu zakázku mohl získat. Policejní informace k tomu tenderu uvádějí, že nejlepší cenu nabídla Škoda Auto, následuje Volkswagen Group a Renault. Kdo podle vás má největší šanci ten tender vyhrát.
Jejda, to mě, to mě posíláte na zatraceně tenký led. Já se k tomu doopravdy vyjadřovat nechci ...
Musím se zeptat.
... jestli to dopadne dobře, tak budu mít z toho velkou radost, protože se nám podaří to, co se nedařilo v minulosti, prostě sehrát dominantní roli na, na trhu a praštit do stolu a říci, já jsem tak velký klient, že prostě mi dáte takovou slevu, zjednodušeně řečeno, když by to byly škodovky, že mi prostě octavie dodáte za cenu fabie. Pokud to dopadne dobře, pak si myslím, že takového cíle bude dosaženo.
A je ta cena to nejdůležitější v tomto směru?
Je to jeden ze základních parametrů, nicméně jinak jsou tam potom technické parametry, specifikace, a to už je věcí hodnotící komise, aby posoudila, zda byly podmínky splněny, či nikoliv.
To říká Ivan Langer na Frekvenci 1 v Press klubu. Řidiče také čeká zásadní změna, bodový systém se má měnit, přísněji se bude trestat třeba bránění v předjíždějí, nedodržení bezpečné vzdálenosti či nezapnuté pásy. Podle vás, pane ministře, krok správným směrem?
Myslím si, že ideově určitě správně, protože není přestupek jako přestupek a myslím si, že platí, že ty analýzy, které, které jasně říkají, že existuje oblast přestupků, které mají nejvážnější dopady - rychlost, předjíždění, nedání přednosti, jízda na červenou a podobně. Tam jsem doopravdy pro přitvrzení.
Ministerstvo vnitra teď řeší takzvaný škodní limit, tedy výši škody, při které už musí na místo nehody přijet policie. Vy chcete prosadit stotisícový limit, nic se na tom nezměnilo na této vaší úvaze.
Ano. Musíme si říct, co doopravdy od dopravních policistů chceme, zda, zda to, aby trávili hodiny vyšetřováním bagatelní nehody a v důsledku vyšetřování existovaly dopravní zácpy, anebo je nehoda primárně soukromoprávní záležitostí dvou osob, které se musí dohodnout a věc má vyřešit pojišťovna. Já jsem zastáncem toho druhého principu, protože věřím, že to ulehčí dopravní policii a posune policisty tam, kde je potřebujeme.
Teď ale je otázka, jak laik pozná, že je to škoda za sto tisíc, když vám tady předložím třeba obrázky nabouraných, poznáte, kde je škoda osmdesát a kde už sto dvacet tisíc?
V tuto chvíli existuje už limit padesát tisíc, to znamená, to není novinka. Samozřejmě nejčistší ideový princip by byl ten, který existuje v některých evropských zemích, že policie přijíždí pouze tam, kde veřejný zájem je jasně naplněn, tedy je ublížení na zdraví, úmrtí nebo škoda na veřejném majetku. Tak daleko jít nechceme v tuto chvíli, myslím si, že sto tisíc a odstranění povinnosti asistence policie u, u nehod vozidel takzvané třetí osoby, to jsou ty leasingovky, to je přesně to, co brání dopravní policii být tam, kde ji potřebujeme, a to je mimo jiné taky jeden z těch, z těch důvodů, proč si všeobecně stěžujeme, že ty policisty nevidíme.
Ne, mě zajímá ta, když nabourám auto, bude tam škoda za osmdesát nebo za sto dvacet tisíc. Já si budu myslet, že je to pod sto tisíc, tak jestli mě čeká nějaký postih nebo ...
Ne, ten návrh jasně říká, že, že škoda musí být zjevně neodpovídající této částce. Cílem toho návrhu zákona určitě není vás peskovat a pokutovat nebo brát od vás peníze v okamžiku, když, když netrefíte přesnou tu částku. Cílem je ...
Když zavolám zbytečně policisty v tu chvíli, tak dostanu třeba nějakou pokutu, nedostanu nic.
Ne, nevěřím tomu, že bysme, že by se postupovalo tímto způsobem. A důležité, co, co chci říci, to je, je to tlak na nás na všechny, abysme si uvědomili svoji osobní odpovědnost, my, je připraven ten evropský formulář o nehodě, kde dva účastníci vyplní formulář a v tu chvíli věc je vyřešena. Je to předáno, předáno pojišťovnám, auta a řidiči můžou během několika málo minut opustit ten prostor a nebránit jízdě ostatním.
A kdy to budete mít hotové, ještě nám řekněte, pane ministře.
Tento, tento návrh je teď součástí návrhů zákonů, které jsou projednávány v druhém čtení v Poslanecké sněmovně, na přelomu května, června druhé a třetí čtení a věřím, že v průběhu léta ten návrh zákona bude schválen, účinnost 1. 1. 2009.
Ivan, Ivan Langer na Frekvenci 1. Pane ministře, je předseda ODS Mirek Topolánek podle vás stále prospěšný pro Občanskou demokratickou stranu?
Ano, jsem o tom přesvědčený. Znám ho velmi dobře, znám ho dlouhá léta a jestli na něm něco oceňuji, tak je to enormní pracovní úsilí a extremní loajalita vůči České republice a z toho plynoucí nekompromisní boj za její zájmy a za postavení České republiky jako respektované země.
A myslíte si, že zůstane předsedou ODS i po vašem podzimním kongresu?
Já jsem o tom přesvědčený ...
A bude záležet na tom, jak dopadnou krajské a senátní volby třeba, protože kdyby je třeba ODS prohrála, že by to třeba mohlo jaksi zamíchat těmi kartami?
Tak, v politice nikdy nemůžete dopředu říkat, jak věci dopadnou. Jsou tací lidé, které, kterým já říkám političtí inženýři, kteří se snaží vybudovat nějaká koryta. Já oproti tomu říkám, nechme vodu plynout, ono, ona si sama svoji cestu najde. Já věřím v úspěch v krajských volbách, možná nebude tak výrazný, tak extremně výrazný, jak tomu bylo v minulosti, nicméně věřím v úspěch, protože máme velmi kvalitní hejtmany a drtivá většina z nich obhajuje svá, své posty.
A vy nebudete kandidovat na předsedu ODS.
V situaci, kdy předseda strany, předseda vlády řekne, že chce obhajovat svoji funkci, považoval bych to za velmi neprozíravé, kdyby proti němu někdo kandidoval a já to určitě nebudu.
A kdyby Mirek Topolánek řekl, že už kandidovat nechce, tak v takovém případě byste kandidoval?
Tam je spousta kdyby a já jsem ...
Ne, to mě zajímá, kdyby, kdyby Mirek Topolánek řekl, že už kandidovat nechce, tak jestli by Ivan Langer řekl, tak já budu kandidovat na předsedu.
On to určitě neřekne.
Takže jak to je teď v tuto chvíli, teď to nechcete říct, nebo byste, nevíte to v tuto chvíli, jak byste se rozhodl.
Já jsem teď doopravdy soustředěn na dvě věci, první je úkol ministra vnitra ...
Ne, mě zajímá ...
... druhý je místopředsedy, který je zodpovědný za systém vzdělávání a práce s lidma.
... ano, to je jasné, ale pokud by samozřejmě došlo k této variantě, že by Mirek Topolánek už na předsedu kandidovat nechtěl, tak mě zajímá, jestli v tuto chvíli spíš si myslíte, že byste kandidoval.
Tak já tohle to fakt neřeším. Věřte mi, tohle fakt neřeším.
A kandidoval byste, anebo nekandidoval, kdyby nekandidoval Mirek Topolánek.
On bude kandidovat a má moji plnou podporu.
A kdyby náhodou nekandidoval?
Ne, kdyby a kdyby a kdyby ...
Ne, ne, tak mi odpovězte a už vám dám pokoj.
Život je kouzelný v tom, že nevíte, co přijde zítra, člověk by měl dělat, pokud myslí svoji práci, všechno proto, aby ji zvládl, aby byl připraven na výzvy, které přijdou. Toto je výzva, která možná přijde, možná nikdy nepřijde, já teď řeším fakt jiný věci.
Ale v tuto chvíli spíš si myslíte, že byste ...
Zase kdyby, jo?
Já vám s tím nedám pokoj.
Vy mě tady usmažíte svým kdyby.
V tuto chvíli spíš si myslíte, že byste do toho nešel, ani kdyby nekandidoval Mirek Topolánek?
Mirek, Mirek bude, bude kandidovat, nikdo nejsme bez chyb, každý má nějaké klady, nějaké, nějaké nedostatky, z mého pohledu klady u Mirka Topolánka převyšují a já ho beru nejenom za, za svého partnera ...
A pane ministře, vy to teď nechcete říct, protože to nevíte, anebo nejste rozhodnutý.
... a kamaráda, já to fakt neřeším, já to fakt neřeším.
Víte, nebo nevíte, jak byste se zachoval.
Toto budu řešit v okamžiku, kdyby to nastalo.
A víte, nebo nevíte, jak byste se zachoval.
Vím, vím, že to budu řešit, až to nastane.
Ale v tuto chvíli nemáte o tom žádné jaksi informace.
Ne.
Ivan Langer na Frekvenci 1, máte půlminutu pro sebe, půlminutu chráněného času, prosím.
To je vždycky ta nejtěžší část tohohle pořadu. Já se obávám, že neřeknu nic jinýho. Já si myslím, že každý z nás má v sobě obrovský potenciál se rozvíjet a být dobrý a být úspěšný. A pokud budeme hodně věřit sobě, tak se nám to podaří, velmi bych si přál, aby základní motivací každého z nás bylo práce na sobě a svůj úspěch a nikoliv závist těm ostatním, kteří jsou úspěšnější než my.
Ivan Langer na Frekvenci 1 a už je váš, volejte právě teď. Tady je Frekvence 1 a Press klub, kdo nám volá jako první, dobrý den, zdravím vás.
; posluchač
Dobrý den, dobrý den, Novotný. Já jsem se chtěl zeptat pana ministra, jestli ví, co dělala policie posledního dubna, protože když říká, že se zabejvají banálníma nehodama, já třeba jsem byl, konkrétně jsem jezdil po Praze a Praha byla zabouchaná, maximálně jsem měřil rychlost, ale nikdo nikde, jedinej policista neřídil dopravu.
Že jste neviděl policisty, tak jak je to možné?
A tohle to mě štve úplně stejně jako vás. Podle mě dopravní policie by primárně neměla být od toho, aby, aby poldové číhali někde za bukem na rovném úseku silnice a měřili rychlost, ale měli by působit dopravně preventivně. To znamená, mít dostatek prostoru pro to neřešit banální nehody, nechytat lidi na rovným úseku silnice, ale být na těch kritických místech, což jsou přechody nebo, nebo křižovatky a v případě zácpy řídili dopravu.
Frekvence 1, Press klub, zdravím vás, můžete se ptát našeho hosta. Haló, haló.
; posluchačka
Ano, ano, dobrý den.
Dobrý den, odkud nám voláte a kdo nám volá?
; posluchačka
Já volám z Brna a já jsem se chtěla jenom zeptat, mě totiž zaujalo, jak pan ministr říkal, že mluvil s někým o panu Čunkovi, ale že ho to až tak nezajímá. Tak já jsem se chtěla zeptat, když má nějaké podezření, jestli ví, že každý občan má oznamovací povinnost.
No, já to samozřejmě vím a předpokládám, že vy také, a proto se na mě ptáte, nicméně z mého rozhovoru a z toho, co vím, tak nevyplynulo nic, co by mělo znamenat naplnění této občanské povinnosti a oznamovat, že někdo páchá trestný čin, to mi věřte.
Press klub, zdravím vás. Haló, haló, dobrý den.
; posluchač
Já vás zdravím oba z Prahy. Pane ministře, já jsem se chtěl zeptat, proč je policejní zákon nastavený tak, že je výhodný pro starší policisty odejít, přeci to je, to je tak něco hroznýho. Dovedete si představit ve špitále, kdyby doktoři kvalitní měli v padesáti odcházet?
Ano, rozumíme vaší otázce, hned vám na ni odpovíme. Na shledanou, díky.
Zmiňujete systém výsluh. My jsme ho schválně se pokoušeli nastavit tak, aby v tom nejcennějším období mezi léty, mezi, tuším, patnácti a dvaceti lety služby policisté naopak měli díky rostoucí možnosti výsluh motivaci zůstávat. Nicméně já považuji za přirozené, že, že v tuto chvíli odchází významná část těch policistů, kteří slouží jednadvacet až, až třicet let. Ten masivní odchod teď je způsoben tím, že ta přirozená generační obměna v důsledku čekání na nový služební zákon byla, byla zastavena. Ale tady říkám velmi otevřeně, je mi líto každýho poctivýho profesionála, který od policie odchází. Ta díra, která po něm zůstává, se těžko zaplňuje.
To byl Ivan Langer na Frekvenci 1, díky.
Děkuju a hezký den.
Zítra se podívejte na videozáznam z dnešního Press klubu, bude na webu, na adrese Frekvence1.cz, ano, Ivan Langer si nevzal kravatu, tak všechny na to upozorňuji, tak se tam určitě podívejte. Ivan Langer bez kravaty. Co dál na Frekvenci 1. Tak už za chvilku Aleš Valenta a Sportbar a právě teď Luboš Procházka a zprávy.
Doslovné přepisy zpráv poskytuje společnost: NEWTON Media a.s.
Reklama
