Tesla FSD Supervised smí na české silnice, řidič ručí za vše

Ministr dopravy Ivan Bednárik při jednání vlády ve Strakově akademii v Praze Foto: Profimedia / Petr Topič (MFDNES + LN)

Aktualizováno 15:49: Ministerstvo doplnilo, že souhlas platí do konce roku 2027.

Na českých silnicích je nově možné používat asistenční systém Tesla FSD Supervised, který nabízí částečnou automatizaci řízení. Ministerstvo dopravy uznalo jeho prozatímní schválení, které vydal nizozemský schvalovací orgán RDW (Dienst Wegverkeer). Informovalo o tom v tiskové zprávě.

Vybíráme pro vás

Adéla Elbel otevřeně o ADHD: Najednou chápu, proč mi běžné věci nejdou jako ostatním

Přečíst článek →

Systém patří do druhé úrovně autonomie. To znamená, že část řízení zvládne sám, řidič za volantem však má plnou odpovědnost za řízení. Musí nepřetržitě sledovat provoz a být připraven převzít řízení.

Česko se uznáním schválení zařadilo k Litvě, Estonsku, Dánsku, Belgii a Slovinsku, které prozatímní schválení převzaly také. Rozhodnutí předcházelo několik měsíců posuzování technických a provozních podkladů, konzultace o fungování systému s domácími i zahraničními institucemi a rovněž jednání se společností Tesla Europe.

„Všechny nyní dostupné údaje a informace nás přesvědčily k tomu, abychom následovali příkladu Holandska, Belgie, Dánska a dalších zemí a tento systém zájemcům zpřístupnit. Česká republika patří mezi evropské lídry v oblasti technologií autonomního řízení. Chceme vytvářet prostor pro jejich rozvoj a postupné zavádění do provozu při zachování odpovídajícího bezpečnostního a regulačního dohledu,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).

Ministerstvo zkoumalo i to, jak systém čte dopravní značky

Úřad se podle svého vyjádření zabýval zejména bezpečností, dosavadními zkušenostmi z provozu a dopady případného schválení. Řešil dodržování rychlostních limitů, způsob interpretace dopravních značek, fungování systému v různých situacích i to, jakou úroveň kontroly nad vozidlem má řidič. K rozhodnutí přispěly také zkušenosti států, které prozatímní schválení převzaly už dříve.

Právě letí na Frekvenci 1aktualizováno před 5 min

1Malý návrat v čase: Jiří Korn zveřejnil vzácnou fotografii s dcerou10 tis.+ čtenářů dnes2HOROSKOPY: Blíženci, do lásky je třeba vložit trochu osobnosti4 120 čtenářů dnes3Týdenní horoskop: Kdo zazáří v práci a komu zamotá hlavu láska?3 190 čtenářů dnes4Lucie Vondráčková: Soňa z Ulice je pěkná svině. Ale má Achillovu patu

Od ledna platí pravidla i pro vyšší úroveň autonomie

V Česku je od ledna v platnosti legislativa pro vyšší úroveň automatizace. Takzvaná auta třetí úrovně autonomie (L3) dokážou řídit bez asistence řidiče, po vyzvání však musí řidič převzít řízení zpět. Legislativa mimo jiné stanovila odpovědnost za případné přestupky.

Tato auta musí před uvedením na trh projít schválením, které potvrzuje bezpečnost autopilota a splnění evropských pravidel. Zároveň musí mít vymezenou provozní oblast, ve které smějí jezdit.

Pro provoz je nutné provádět aktualizace softwaru, a to buď vzdáleně, nebo v servisu. Pokud tedy systém ve svém vozu používáte, počítejte s tím, že bez aktuálního softwaru a bez vaší trvalé pozornosti za volantem se obejít nelze — odpovědnost za jízdu zůstává na vás.

Zdroj: ČTK, Frekvence 1