Čína nasadila do ulic robotické policisty. Řídí dopravu, hlídají přestupky a radí turistům

Čína nasadila do ulic robotické policisty. Řídí dopravu, hlídají přestupky a radí turistům

Robotický policista / Foto: Profimedia

1. září 2026·Matěj Kašpar

Čínský Chang-čou testuje pohled do budoucnosti, který ještě před pár lety patřil spíš do sci-fi. V ulicích kolem oblíbeného Západního jezera slouží patnáct humanoidních robotických policistů, kteří řídí dopravu, upozorňují na přestupky nebo pomáhají ztraceným turistům. Jedna důležitá pravomoc jim ale chybí – nikoho nemohou pokutovat ani zadržet.

Robotický policista stojící na křižovatce a gesty usměrňující auta už v Číně není pouze technologickou demonstrací. Město Chang-čou nasadilo 1. května do okolí turisticky vyhledávaného Západního jezera celkem 15 humanoidních robotů. Termín nebyl náhodný – právě během svátku práce oblast zaplavují davy návštěvníků.

Podle čínských státních médií jde o první specializovanou jednotku robotických dopravních policistů v zemi. Stroje ale nemají lidské strážníky nahradit. Fungují vedle nich a přebírají část rutinních úkolů.

Roboty mohou návštěvníci požádat například o cestu k nejbližší stanici metra. Díky jazykovým modelům a napojení na aktuální dopravní informace jsou schopné odpovídat na otázky a poskytovat navigační informace.

Jejich úloha je výraznější přímo v provozu. Roboti dokážou gesty řídit dopravu v návaznosti na světelné signalizace a pomocí systémů vizuálního rozpoznávání sledovat dění ve svém okolí. Upozornit mohou například chodce nebo cyklisty a další uživatele nemotorových vozidel, pokud porušují pravidla. Tím ale jejich pravomoci prakticky končí.

Když robot zaznamená přestupek, sám pokutu neudělí a člověka samozřejmě ani nezadrží. Událost zaznamená a informace odešle do centra dopravní policie. Teprve tam situaci vyhodnotí člověk a rozhodne, zda bude mít nějaké další následky.

Toto rozdělení není pouze technickou pojistkou, odpovídá také čínskému právnímu systému, v němž donucovací pravomoci náleží policistům, nikoliv samotným zařízením. Zároveň se tím omezuje riziko, že by chybná identifikace provedená umělou inteligencí automaticky vedla k postihu člověka.

Ani výdrž robotických policistů zatím nepřipomíná nepřetržitě fungujícího RoboCopa. Jednotky nasazené v Chang-čou pracují přibližně osm až devět hodin denně.

Nejde přitom o jediný podobný projekt v zemi. Čínská agentura Xinhua už v lednu informovala o robotech s umělou inteligencí, kteří začali pomáhat s dopravou v několika čínských městech. Během květnových svátků už státní média prezentovala robotické hlídky spíše jako rozvíjející se součást městského provozu než jako ojedinělý experiment.

Pro čínské výrobce humanoidních robotů může být právě veřejný sektor důležitým zákazníkem. Vývoj podobných strojů postupuje rychle, jejich masové komerční využití však stále naráží na otázku, kde přesně jsou natolik užitečné, aby se jejich nákup skutečně vyplatil. Městské úřady a další veřejné instituce mohou výrobcům nabídnout prostředí, kde je možné technologie dlouhodobě testovat přímo v reálném provozu.

Nad výsledky experimentu ale stále visí několik otazníků. Informace o nasazení robotů v Chang-čou pocházejí především z čínských státních médií a zatím nebyl zveřejněn nezávislý audit přesnosti jejich systémů pro rozpoznávání přestupků. Dopravní policie rovněž neuvedla, kolik případů nahlášených roboty nakonec skutečně vedlo k nějakému postihu.

Opatrnost není překvapivá ani vzhledem k problémům, které mohou autonomní technologie v reálném provozu způsobit. Čína letos zažila například rozsáhlý problém s více než stovkou robotaxi společnosti Baidu ve Wu-chanu, která během poruchy zůstala stát přímo v provozu.

Robotický policista, který v případě problému pouze předá informace člověku, je proto ve srovnání s plně autonomními systémy poměrně konzervativním řešením. Celý projekt má zároveň výrazný propagační efekt. Humanoidní policisté v uniformách na jednom z nejnavštěvovanějších turistických míst v zemi jsou nepřehlédnutelnou ukázkou toho, kam chce Čína svůj robotický průmysl posunout.

Současně každý den strávený v ulicích poskytuje vývojářům cenná data z prostředí, které je v laboratoři obtížné napodobit. Pokud se systém osvědčí, podobné robotické hlídky by se mohly postupně objevit i v dalších čínských městech. Zatím však platí jedno zásadní pravidlo: robot může přestupek vidět a nahlásit, poslední slovo má stále člověk.

_____________

Zdroje:

People’s Daily Online

The Next Web

Novinky