Tisíce lidí na stadionu i v ulicích uctilo fotbalisty ze zříceného letadla. Tomu zřejmě došlo palivo VIDEO

Včera večer měli fotbalisté brazilského klubu Chapecoense odehrát v Kolumbii důležitý zápas. Jejich letadlo se ale v pondělí zřítilo a 71 lidí zahynulo. Na stadionu se tak místo toho odehrála dojemná pocta tragicky zesnulým hráčům.

Původně se v kolumbijském Medellínu mělo odehrát vyhecované utkání mezi místním klubem a brazilským Chapecoense ve finále jihoamerického poháru Copa Sudamericana. Nakonec se ale 52 tisíc fanoušků na stadionu Atanasia Girardot sešlo proto, aby uctili památku zesnulých fotbalistů soupeře.

Fanoušci na stadionu drželi svíčky a drželi minutu ticha. Poté organizátoři přímo na ploše stadionu vypustili 71 holubic za každého zesnulého z letecké tragédie a lidé v ochozech narvaného stadionu zpívali oslavné chorály. Další tisícovky lidí se navíc sešly i v ulicích před stadionem. 


Stále více důkazů naznačuje, že za pondělním zřícením letadla mohl být nedostatek paliva. S odvoláním na vyšetřovatele o tom dnes informoval zpravodajský server BBC. Tuto teorii podpořil i šéf kolumbijského úřadu pro civilní letectví Alfredo Bocanegra Varón, podle kterého na základě předběžného ohledání místa tragédie neměl stroj v době pádu v nádržích žádné palivo. Očekává se, že vyšetřování potrvá několik měsíců.

“Můžeme jasně potvrdit, že letadlo v okamžiku nárazu nemělo žádné palivo,” řekl Varón na tiskové konferenci. Dodal, že tento závěr vyšetřovatelé stanovili po inspekci trosek na místě neštěstí. “Proto jsme začali zjišťovat, z jakého důvodu letadlo nemělo v době nárazu palivo,” řekl. Brazilský deník Globo už ve středu zveřejnil přepis záznamu patrně posledního rozhovoru posádky s letovým dispečerem. Pilot v něm hlásí totální výpadek elektroniky a kvůli nedostatku paliva volá o pomoc.

Zřícený letoun Avro RJ85, na jehož palubě cestoval brazilský fotbalový klub Chapecoense, měl dolet 2965 kilometrů, což je i vzdálenost naplánovaného tragického letu mezi bolivijským Santa Cruz a kolumbijským Medellínem. V letovém plánu měl pilot sice podle aerolinek LaMia, kterým stroj patřil, stanovené dvě možnosti pro mezipřistání k dotankování, ale nevyužil je.

Galerie