Vyhledávání
Mýtné pro kamiony má zdražit o 18,5 procenta, autobusů se to nedotkne

Nákladní doprava pod mýtnou bránou. Mýtné pro kamiony nad 12 tun má od poloviny příštího roku vzrůst. Foto: Profimedia / Malik (CNC)
Nákladní auta nad 3,5 tuny mají od poloviny příštího roku platit za jízdu po českých dálnicích a silnicích I. třídy víc. Ministerstvo dopravy poslalo do meziresortního připomínkového řízení návrh nařízení vlády, který zvyšuje mýtné sazby. U nejrozšířenější kategorie kamionů nad 12 tun má sazba za kilometr vzrůst o 18,5 procenta na dálnicích a o 26,6 procenta na silnicích I. třídy. Autobusů se zvyšování nedotkne.
V absolutních číslech jde zhruba o 1,10 koruny na kilometr na dálnicích a přibližně o 0,97 koruny na kilometr na silnicích I. třídy. Kamion nad 12 tun s pěti nápravami, který splňuje emisní normu Euro 6, dnes na dálnici zaplatí 5,96 koruny za kilometr. Po zdražení to má být 7,07 koruny.
Eric Dane před smrtí napsal knihu. Jeho žena odhalila dojemné detaily
Přečíst článek →Cesta ze Slovenska do Německa podraží o 475 korun
Za průjezd Českem ze Slovenska do Německa po dálnicích D2, D1 a D5 dosud dopravce zaplatil 2565 korun. Stejná trasa ho nově má vyjít o 475 korun dráž.
Ministerstvo zdražením sleduje přiblížení sazeb pro těžká nákladní vozidla úrovni sousedních států. S výjimkou Polska platí dopravci v okolních zemích za dálnice víc. Zatímco v Česku je to nyní 5,96 koruny za kilometr, v Rakousku 13,96 koruny, v Německu 8,42 koruny a na Slovensku 6,48 koruny. V Polsku naopak 3,14 koruny.
„Česká republika je dlouhodobě ostrovem absurdně nízkého mýta pro kamiony v rámci střední Evropy. Nejen že máme nižší mýtné než Němci nebo Rakušani, ale my dokonce účtujeme méně než sousední Slovensko nebo Maďarsko. Výsledkem je, že se k nám účelově přeléval mezinárodní tranzit ze sousedních zemí a po našich dálnicích a silnicích jezdí více kamionů, než by muselo,“ uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Počet kamionů na hlavních tranzitních dálnicích podle něj od covidu vzrostl o více než 15 procent.
2HOROSKOPY: Váhy, přestaňte plánovat a udělejte konkrétní kroky ke splnění svých snů2 120 čtenářů dnes
3Andrea Verešová přibrala šest kilo. Přiznala, co se děje s jejím tělem1 650 čtenářů dnes
4Poslední slovo
Kam mají vybrané peníze jít
„Již v roce 2027 očekáváme vyšší výnos o 1,6 miliardy korun a v následujících letech přibližně o čtyři miliardy Kč ročně,“ uvedl Bednárik. Peníze chce ministerstvo použít na financování dopravní infrastruktury.
Výběr mýta přitom roste i bez zdražení. V loňském roce dopravci na mýtném zaplatili rekordních 19,1 miliardy korun, meziročně o 11,3 procenta více.
Návrh nařízení teď prochází meziresortním připomínkovým řízením, schvalovat ho bude vláda. Vyjádření dopravců k navrhovanému zdražení zatím není k dispozici.
Zdroj: ČTK, Frekvence 1




