Padl nový český rychlostní rekord! Elektromobil Xiaomi se rozjel na 323 km/h

Foto: Svět motorů (se svolením)

Česká motoristická historie má nový významný zápis. Závodník Tomáš Vavřinec ve spolupráci s redakcí Světa motorů překonal dlouholetý tuzemský rychlostní rekord produkčních silničních automobilů. Za volantem výkonného elektromobilu Xiaomi SU7 Ultra dosáhl na letišti v Hradci Králové maximální rychlosti 323,35 kilometru za hodinu.

Pokus se uskutečnil začátkem října 2026 a jeho výsledkem bylo celkem šest nových rekordů. Pozoruhodné je především to, že jich dosáhl sériově vyráběný elektromobil značky, kterou většina lidí zná hlavně díky mobilním telefonům.

Rekord čekal na překonání téměř dvacet let

Dosavadní český rekord v kategorii produkčních automobilů na letmém kilometru měl hodnotu 309,1 km/h a platil téměř dvě desetiletí.

Vybíráme pro vás

Martha Issová s manželem promluvili o identitě syna Jaye, který se narodil jako Františka

Přečíst článek →

Přestože dnes existuje řada vozů schopných překonat rychlost 300 km/h, uspořádat oficiální rekordní pokus není jednoduché. Organizátoři musí zajistit dostatečně dlouhou a bezpečnou dráhu, přesné měřicí zařízení i vhodné podmínky pro akceleraci a následné brzdění.

Po hledání vhodného místa nakonec padla volba na letiště v Hradci Králové, jehož hlavní přistávací dráha měří 2400 metrů. Pro potřeby pokusu bylo nutné omezit letištní provoz, připravit povrch dráhy a rozmístit přesná měřicí čidla.

„Musela se uzavřít hlavní přistávací dráha, zůstala v provozu jen ta travnatá. Ta hlavní byla pro rekord vykartáčovaná a spláchnutá vodou,“ popsal ředitel letiště Pavel Rind. Samotnému rekordnímu dni předcházely zkušební jízdy. Při ostrém pokusu letiště omezilo provoz na čtyři hodiny.

Přes 323 km/h. A přesto mohl být výsledek ještě vyšší

Xiaomi SU7 Ultra patří mezi nejvýkonnější sériově vyráběné elektromobily současnosti. Podle technických údajů výrobce dokáže vyvinout rychlost až 359 km/h. Na hradecké dráze se však ukázalo, že ani 2400 metrů nemusí pro dosažení maximální rychlosti stačit.

Zatímco hranici 300 km/h automobil překonával velmi rychle, další zrychlování už bylo pozvolnější. Ve vysokých rychlostech navíc výrazně narůstá vzdálenost potřebná k bezpečnému zastavení. Před jízdami bylo nutné připravit také samotný vůz. Elektronika upravila nastavení podvozku, baterie se zahřála na optimální provozní teplotu a potřebné zahřátí vyžadovaly rovněž karbon-keramické brzdy.

Tomáš Vavřinec absolvoval celkem šest pokusů. Přestože se nepodařilo přiblížit k maximální rychlosti uváděné výrobcem, výsledek znamenal nový český rekord. Nejvyšší naměřená rychlost dosáhla 323,35 km/h.

Padlo hned šest českých rekordů

Úspěch se neomezil pouze na nejvyšší dosaženou rychlost. Xiaomi SU7 Ultra vytvořilo celkem šest rekordních zápisů v kategorii produkčních silničních vozů.

Důležité je, že rekordy nejsou vyhrazeny pouze elektromobilům. Jde o výsledky v kategoriích produkčních silničních vozů bez ohledu na druh pohonu. O rekordní jízdu se postaral Tomáš Vavřinec, který Českou republiku reprezentoval v motoristickém sportu 23 let.

Během kariéry získal řadu významných ocenění. Je trojnásobným držitelem Trofeje FIA Mistrovství Evropy, dvojnásobným vicemistrem Evropy a mistrem České republiky v závodech do vrchu i ve sprintu. Na svém kontě má rovněž ocenění Zlatý volant a Cenu Jiřího Sedláře.

Vedle závodění působí také ve vedení Autoklubu České republiky. Automobilka Xiaomi vstoupila do světa výroby automobilů teprve v roce 2023, kdy představila svůj první elektrický sedan SU7. Jeho sportovní varianta Ultra však svými parametry konkuruje i výrazně dražším supersportovním automobilům.

Právě letí na Frekvenci 1

1Dominika Cibulková je oficiálně rozvedená. Teď ji čeká dělení pohádkového majetku1 940 čtenářů dnes2HOROSKOPY: Kozorozi, vaše energie je nevyčerpatelná. Nenechte se zmást lichotkami1 010 čtenářů dnes3Poslední slovo4Příčina smrti Hayden Panettiere (†36) odhalena. Policie uzavřela vyšetřování

Vůz využívá tři elektromotory, jeden na přední a dva na zadní nápravě. Jejich kombinovaný výkon dosahuje přibližně 1140 kW, tedy více než 1500 koní. Maximální točivý moment činí 1770 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne podle výrobce za pouhých 1,98 sekundy. Na rychlost 200 km/h se dostane za 5,86 sekundy.

Výkon doplňují karbon-keramické brzdy s kotouči o průměru 430 milimetrů vpředu a 410 milimetrů vzadu. Ty jsou navrženy tak, aby zvládaly mimořádně vysoké teploty a opakované intenzivní brzdění. Pro rekordní pokus byly použity pneumatiky Pirelli P Zero s technologií ELECT, určené pro výkonné elektromobily.

Rekordní vůz přijel na letiště po vlastní ose

Zajímavostí je, že rekordní Xiaomi nebylo speciálně upraveným závodním prototypem. Žlutý sedan byl individuálně dovezen z Číny, je běžně registrován v České republice a na letiště v Hradci Králové dorazil po vlastní ose. Podle původní reportáže na něm nebyly provedeny žádné dodatečné úpravy. Dokonce i výrazná karbonová kapota s velkými otvory patří mezi originální příplatkovou výbavu výrobce.

Automobil disponuje baterií o kapacitě 93,7 kWh a 800voltovou elektrickou architekturou. Díky rychlému nabíjení se podle výrobce dokáže nabít z 10 na 80 procent za přibližně 11 minut. Během jedné jízdy s maximální akcelerací po letištní dráze spotřeboval vůz přibližně šest procent kapacity baterie.

Xiaomi plánuje vstup na evropský trh

Přestože automobily Xiaomi zatím nejsou v České republice oficiálně prodávány, značka už připravuje evropskou expanzi. Vstup na evropský trh plánuje na rok 2027, přičemž prvním potvrzeným odbytištěm má být Německo. Česká republika by se mohla připojit v další fázi.

V Číně začíná cena modelu SU7 Ultra v přepočtu přibližně na 1,75 milionu korun. Jde tedy o automobil, který se svými výkony přibližuje exkluzivním hypersportům, jejichž pořizovací ceny bývají mnohonásobně vyšší.

_________

Zdroj:

Auto

Svět motorů